La contribution des MEMS dans la sécurité routière

Pour agir efficacement il faut :

Détecter le choc puis gonfler le sac avant que la tête ne touche le volant. Soit en moins de 30mS.

Le sac doit ensuite se dégonfler pour permettre la libération des passagers.

LES AIRBAGS
L'airbag a double déploiement (source Volvo)
Autre aplication le pré-tenseur de ceinture de sécurité comme il est expliqué dans la documentation de Volvo ci-dessous :